歷史如粘土:從松山機場、台大政大建中成功南女士林老松,到Chandra Bose 【Comment】 「台灣銀行」幾年?董事長張秀蓮說60年,那為何有遺留在中國的分行可以「復行」。1928的台大幾年?2008辦過80,但校慶活動專屬網頁沒有日本校長,大概 賣房子是「100%學生自治」吧?1927年那個為了訓練「軍政幹部」而成立的政大呢?(「軍政幹部」就是佔領當局的民政官員),說自己80週年。毫不光彩 土地買賣的軍政出身,毫不猶疑的揚棄。 1898年「國語學校第四附屬學校增設尋常中等科」建中幾年?100。1922年「台北州立第二中學」的成功中幾年?快90。1918年原為「台南州立?小額信貸@高女」並喊出「南女由我們定義」的台南女中,幾年?加加減減也過90。老松國小(1896的臺灣總督府國語學校第二附屬學校)、士林國小(1895伊澤修二創立的「芝山岩學堂」)幾年?都超過10 租房子0。越小,越誠實! 這個政權、這些官怎樣這樣雞腸鳥肚?或許,政權的正當性與存亡的祕密隱藏其中?就是要人「好好認識歷史」的人,該要「好好認識歷史」!100與60之差,就是「佔領與流亡」之差。 【相關閱讀】松山機場 租屋網與印度獨立的連結Chandra Bose這台銀 那台銀 1936 松山機場 ●自由/陳泰穎(2010.04.17) 最近台北松山機場舉辦「六十週年紀念」,但根據國立中央圖書館台灣分館典藏史料,台北松山機場早在一九三六年就已開始飛航營運。根據日本歷史作家 小額信貸竹中信子女士的研究,台北松山機場甫落成,即有日本第一的美譽;早在一九三○年代台灣即有環島民航貨運服務,當時台北到高雄客運飛機票價為四十日圓,將近當時中間收入者一個月薪資。而鍾堅將軍在其著作《台灣航空決戰》中,也指出早在一九三六年,台北松山機 租屋網場即已開拓有飛往福岡、那霸、廣州等地的民航航線,深受富商巨賈等上流階層歡迎。 在中日戰爭與太平洋戰爭期間,松山機場仍以重要軍用機場的角色活躍於歷史舞台。著名的印度獨立運動領袖錢德拉.鮑斯(Chandra Bose)即於一九四五年八月十八日,於赴日途中因座機起飛失敗,命喪松山機場。而在一九 租屋五○年,台北國際航空站成立,則象徵松山機場與台灣,在戰後國際和平秩序恢復、國際航空事業重新開展的背景下,邁向下一個歷史階段。 松山機場為吸引國際旅客,費盡心思舉辦歷史紀念活動,值得鼓勵。但目前松山機場官方網站上,並沒有太多對於機場歷史故事的說明。而不少媒體未能明察,讓民眾誤以為松山機場只 房地產有六十年歷史,進而造成「歷史選擇性記憶」的不良後遺症! 無論我們是否喜愛日本,松山機場在日本殖民時期開展民航服務,是不容抹殺的歷史事實。本次活動嚴謹的說法,應為「台北國際航空站六十週年」紀念。希望台灣人能夠知台灣史,才能夠建立更為寬容、穩健的記憶與認同。 http://tw.myblog.yahoo.com/hoon-ting/searchblog?p=Chandra&my=1 酒店打工  .
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